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 觀點投書:進攻2020:致給朱立倫幾個小建議


這次民進黨身為執政黨的期中考9合1地方選舉的大敗,真的是出乎大部分台灣人的意料之外。很多資深名嘴或者政界人士都事前預測民進黨的成績可能不會很好看,可是完全沒人料到會選到這樣所謂的連輸到底褲都不見了的大敗局!

突然間,昏昏欲睡, 有氣無力的國民黨好像吃了神力丸,短短的兩年半內起死回生,成為這次2018地方選舉的大贏家。黨內幾個大佬頓時信心滿滿顏光煥發,大家都想爭位出來選兩年後2020的總統大選。

現任新北市長朱立倫是上屆2016國民黨的總統候選人,因為臨時出馬換了洪秀柱,又遇到馬英九執政成績不佳的拖累,拱手把政權丟失,成為當時藍營的大罪人。這幾年來,朱立倫兢兢業業的埋頭苦幹,專心於發展新北市的建設,又成功的培養了侯友宜成為接班人,贏得2018新北市長大選將近三十萬的絕大多數票,慢慢的讓藍營的支持者又燃起政權輪替的希望,朱立倫也就馬上進入大家關注的視線當中。12月25日卸任新北市市長一職後,朱立倫和他的團隊肯定會有一番動作。

在這裡想向朱立倫獻上幾個良性的小建議:

(1) 如果朱立倫真的有計劃參選2020的總統大選,希望他在卸任市長一職後能夠馬上向全台灣人民宣布他的計劃。這是一種負責任的態度,全體藍營的支持者也可以儘早動起來做準備。

(2) 這幾年來,從韓國瑜和柯P的例子我們發現,現在年輕人和一般基層老百姓已經不喜歡看到政治人物或高官那副虛偽文青,一板一眼,官腔官調的溝通模式。幾天前朱立倫和張麗善在雲林收菜的時候,很多媒體記者一直重複問他關於選總統的下一步,朱立倫卻像老舊唱片機跳針一樣重複同樣的答案:「12月25號過後會向大家匯報」。









在這個互聯網時代裡,朱立倫應該更直接更坦率的告訴記者不要一直詢問同樣的問題,或者可以嘲諷一下這些媒體是不是有聽沒有懂?不然為什麼一直鬼打牆的在重复問題?一般小市民會比較喜歡看到很真的政治人物而不是一直打官腔的答复。

(3) 在2016的總統大選裡,國民黨候選人組合還遇到一個不可原諒的錯誤,那就是副手王如玄的軍宅門。在這個貧富差距越來越大的互聯網社會,如果任何候選人被發現利用法律的漏洞而發大財的話,那肯定會被廣大選民唾棄。在前面第一個建議裡提出候選人及早對外公佈計劃也就是要朱立倫能提早徵詢副手的人選,確保被相中的人選不要再有類似不堪的黑資料被對手抓到。

(4) 身為正統的國民黨精英,朱立倫要學會改變選舉的方式。就好像韓國瑜在高雄這場精彩的選戰,空戰和地面戰一樣重要。朱立倫要學會網上直播,上上網紅的訪談節目,甚至去綜藝節目玩遊戲,拉近和一般老百姓的距離,這樣高票當選的機會就大多了。

最後,希望2020能看到一場幹乾淨淨的優質選戰。不管是藍的還是綠的,大家應該正面交鋒,不耍小手段,最後讓全體台灣人成為真正的大贏家!(推薦閱讀:「韓流」最強地區不是高雄?吳子嘉分析:對韓國瑜信任度最高的地方在...)





*作者為海外華僑、Computer Engineering Manager

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 葛謨:州府增加預算 地鐵更快修復


葛謨州長6日在公布改善捷運系統服務的計畫時說,列入最近通過的州府預算的一筆資金,將使紐約市的地鐵車輛修理得更快。

美聯社報導,葛謨說,在1683億元州府預算中,用於緊急修復老化地鐵系統的8億多元,將使市捷運局能夠為207街車廂修理廠和布碌崙另一個維修廠雇用更多工人。

他說,這兩個修理廠可以一周七天,每天24小時運作,每年將可修復超個1300個車廂,比過去幾年增加近40%。

這8億3600萬元緊急維修經費,將由市政府和州府平均承擔,但大都會運輸署(MTA)在2020年開始的下一個五年基建計畫將需要更多資金,以實現系統現代化計畫,每周平均處理570萬乘客和每年處理超過15億乘客。

葛謨5日在華爾街一個活動中說:「我們即將著手制定下一個基建計畫,我認為如果紐約市和市議會以及州議會不願為MTA的未來投資,那就是目光短淺。」

MTA由州府控制,主席是由州長任命,現任主席洛塔曾因競選市長辭職,但在去年地鐵發生了一連串出軌事故、信號故障、長時間延誤和服務混亂的情況下,被葛謨臨危受命,重掌MTA。

MTA已成為紐約政治足球,在奧伯尼和紐約市之間,被葛謨和白思豪市長踢來踢去,他們爭論誰該為MTA的失誤負責,誰該付錢更新設備和該付多少錢。

挑戰葛謨連任的「慾望城市」(Sex and the City)女星辛西亞尼克森也摻一腳,利用MTA持續出問題的機會攻擊葛謨。









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